Según afirman desde el medio Alemán Automobilwoche, la Volkswagen California T6.1 dejará de fabricarse en algún momento de 2024. Una fecha que podría influir en la aceptación por parte de la marca de nuevos pedidos a fábrica de los clientes. El alto volumen de pedidos existente actualmente, hace que el cupo esté a punto de completarse.
Junto a la camper más icónica de la marca, también se dejarán de fabricar los modelos Transporter, Caravelle y Multivan, modelo que ya fue convertido en un monovolumen híbrido al basarse en la plataforma MQB EVO, la misma que el Golf 8. Este hecho se convirtió en todo un hito al ser la primera vez que un turismo llevaba una etiqueta reservada desde sus inicios a vehículos comerciales, naciendo así la Multivan T7.
La nueva Volkswagen California
Aunque el Volkswagen T6.1 parezca un modelo relativamente nuevo, lo cierto es que en la práctica lleva más de 20 años circulando por las carreteras. Esto es así porque el T6.1 no es más que un restyling del T6, que a su vez era un restyling del T5.2, que a su vez era un restyling del T5.1, que a su vez lo era del T5. Sólo hay que fijarse en la cantidad de accesorios que son compatibles con estas cinco denominaciones.
A partir de este punto, sólo queda esperar a ver qué hace Volkswagen con su vehículo camper por excelencia, cuando deje de fabricarse la California T6.1. Todo indica que, junto al modelo Caravelle, siga la línea de la Multivan y algún día estemos ante la nueva Volkswagen California T7. La Transporter no tendría cabida aquí y acabará siendo sustituida por el eléctrico ID. Buzz Cargo. Basar en este último la nueva California, tendría el inconveniente de que se trata de un vehículo íntegramente eléctrico, y la autonomía es fundamental para cualquier vehículo camper.
Por el camino, mientras se solventan los problemas de autonomía, Volkswagen tiene previsto que las futuras Transporter y Caravelle deriven de las nuevas Ford Transit Custom y Tourneo Custom. Y así nace la inevitable pregunta. ¿Podría la nueva California estar basada en una Ford Transit?.
Lo que sí parece claro, es que la T6.1 va ser la última de la era de los motores de combustión tradicional. Coincide, curiosamente, con el lanzamiento al mercado de las primeras bombillas led homologadas para la Volkswagen California T6.1, por lo que puede que también se convierta en la última en equipar de serie faros halógenos.
Por otro lado, parece que el icónico modelo quiere dejarnos con las botas puestas, ya que en Reino Unido acaban de anunciar el lanzamiento de la Volkswagen California Surf, un nuevo nivel de equipamiento que se suma a los ya existentes California Beach Tour, California Beach Camper y California Ocean.
